Lancia Gamma elektrikli modeli üç farklı batarya seçeneğiyle tanıtıldı
Stellantis grubunun yeni elektrikli modeli Lancia Gamma, standart, uzun menzil ve performans olmak üzere üç versiyonla satışa sunuluyor.
Lancia Gamma, 73 kWh ve 97 kWh net kullanılabilir batarya seçenekleriyle geliyor. Standart menzilli ve uzun menzilli versiyonlar 245 beygirlik ön çekişli, performans versiyonu HF Integrale ise 349 beygirlik dört çekişli olarak sunuluyor. Dört çekişli modelde batarya yüzde 90'ın üzerindeyken güç 375 beygire kadar çıkabiliyor. Adaptif amortisörlere sahip HF Integrale, 0-100 km/s hızlanmayı 5,1 saniyede tamamlıyor.
WLTP verilerine göre araç standart versiyonda 540 kilometre, uzun menzilli versiyonda 741 kilometre, dört çekişli versiyonda ise 676 kilometre menzil sunuyor. Aracın şarj hızı 160 kW; büyük bataryaya rağmen yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj süresi 32 dakika olarak açıklandı.
Gamma'nın boyutları 4,67 metre uzunluk, 1,9 metre genişlik, 1,66 metre yükseklik ve 2,79 metre aks mesafesi olarak belirtildi. Araç 560 litre bagaj hacmine sahip, ön bagajı bulunmuyor. Sürtünme katsayısının 0,25 Cd olması, aynı batarya ve motoru kullanan kardeş modeller 3008, Grandland ve C5 Aircross'a kıyasla daha yüksek menzil sağlıyor. Araçta elektrikli sürüşe özel A++ lastikler, ısı pompası, tek pedal sürüş, batarya ön ısıtma ve V2L özellikleri bulunuyor.
İç donanımda 10,25 inçlik sürücü ekranı, 16 inçlik multimedya ekranı ve 21 inçlik head-up display yer alıyor. ChatGPT destekli asistan ile 14 hoparlörlü, 690 watt gücündeki Focal ses sistemi standart olarak sunuluyor. Araç, 12 sensör, 7 kamera ve 4 radar ile Seviye 2 otonom sürüş desteği sağlıyor.
Fiyat olarak Gamma, 3008, Grandland ve C5 Aircross'un biraz üzerinde konumlanırken lüks kardeşi DS N°7'den belirgin biçimde daha uygun. Hollanda fiyatlarına göre N°7'nin uzun menzilli versiyonu 63.000 euro'dan başlarken Gamma'nın uzun menzilli versiyonu 52.000 euro.
Kaynak: @EVTR__ (X)