BMW, Avrupa için giriş seviyesi elektrikli modelini 2028’de çıkaracak.
BMW i1 adını alması beklenen kompakt otomobil, Neue Klasse altyapısını kullanacak; gövde tipi ve teknik özellikleri henüz açıklanmadı. Mevcut 1 Serisi’nin de üretimde kalmasıyla marka, giriş seviyesinde farklı aktarma organlarına sahip iki model sunacak.
BMW, Avrupa pazarı için geliştirdiği Neue Klasse tabanlı yeni giriş seviyesi elektrikli otomobilini 2028 yılında piyasaya çıkaracak. BMW i1 olarak adlandırılması beklenen kompakt modelin gövde tipi henüz netleşmedi. BMW’nin açıklamalarına göre otomobilin ABD’de satışa sunulması şu aşamada planlanmıyor.
Yeni i1’in, uzun menzilli i3 ile aynı altyapı temelinde geliştirilmesi ve arkadan itişli olması bekleniyor. Çift motorlu versiyonlar da gündeme gelebilir. BMW’nin mevcut 1 Serisi’ni ise önden çekişli yapısını koruyarak 2030’ların başlarına kadar üretimde tutacağı belirtiliyor.
Daha kısa dingil mesafesi ve kompakt gövdesi nedeniyle i1’de, i3’e kıyasla daha küçük kapasiteli bir batarya kullanılması öngörülüyor. Mevcut i3, 108,7 kWh veya 82,8 kWh batarya seçenekleriyle sunuluyor ve bataryaya bağlı olarak 300 kW veya 400 kW şarj gücünü destekliyor.
Giriş seviyesinde konumlandırılacak i1’in şarj performansının da daha düşük olması bekleniyor. Ancak BMW, yeni modelin resmi teknik özelliklerini açıklamadığı için batarya kapasitesi ve şarj gücü konusunda kesin bilgi bulunmuyor.
BMW, Neue Klasse teknolojilerini ürün gamına kademeli olarak taşıyor. Platformun ilk elektrikli SUV modeli iX3’ün ardından elektrikli sedan i3 tanıtıldı. Şirketin sıradaki tanıtım hazırlığı ise tamamen elektrikli iX4 için sürüyor.
iX4’ün, iX3’e benzer tasarıma sahip bir elektrikli SUV coupe olması ve Macaristan’ın Debrecen kentindeki fabrikada üretilmesi bekleniyor. BMW’nin içten yanmalı X3 modelinin de X4 adıyla bir SUV coupe seçeneği bulunuyordu.
BMW, Neue Klasse’in tüm ürün gamında ve farklı aktarma organı türlerinde rekabetçi teknolojiler sunduğunu belirtiyor. Bu kapsamda bazı bileşenlerin hibrit ve içten yanmalı araçlara da aktarılması mümkün olabilecek. Şirket, yeni bölgesel elektrik/elektronik mimarisini gelecekte tüm araç segmentlerinde kullanmayı planlıyor.
Yeni elektronik mimariyle araçlardaki karmaşıklığın azaltılması ve ortak teknolojiler üzerinden ölçek ekonomisi sağlanması hedefleniyor. BMW ayrıca bu yapının yeni fonksiyonları müşterilere daha hızlı sunmayı sağlayacağını belirtiyor.
Yazılım tarafında BMW, yapay zeka ve akıllı yazılımlarla müşteri deneyimini geliştirmeyi hedeflediği bir sonraki aşamayı “AI-Defined Vehicle” olarak tanımlıyor. Bu yaklaşımda tek tek fonksiyonlar yerine aracın tamamının mevcut koşullara göre birlikte çalışması amaçlanıyor. Sürücü destek sistemleri, bilgi-eğlence özellikleri ve temel konfor işlevlerinin duruma bağlı olarak uyumlu ve akıllı biçimde çalışması planlanıyor.
1. BMW’nin yeni kompakt elektriklisi 2028’de geliyor
2. Arkadan itiş ve çift motor seçeneği gündemde
3. BMW iX4 de bu yıl tanıtılacak
4. Yeni elektronik mimari tüm modellere yayılacak
Kaynak: DonanımHaber